አፍሪካን ፣ መካከለኛው ምስራቅ እና አውሮፓን የሚያገናኝ የፋይበር ኦፕቲክ ሰርጓጅ መርከብ የቴሌኮሙኒኬሽን ገመድ ስርዓት የሆነው የአፍሪካ -1 ንዑስ-ባህር ኬብል ግንባታ ተጀምሯል ፡፡ አልካቴል የውሃ ማይኖች አውታረመረብ (አኤስኤን), በባህር ሰርጓጅ መርከብ አውታር ስርዓቶች ውስጥ የዓለም መሪ።
በኢቲሳላት ፣ ጂ 42 ፣ በሞቢሊ ፣ በፓኪስታን ቴሌኮሙኒኬሽን ኩባንያ እና በቅንጅት የተደገፈ ቴሌኮም ኤርትፕt, በቅርብ ጊዜ ውስጥ ብዙ ኩባንያዎች ይቀላቀላሉ ተብሎ በሚጠበቀው የ 10,000 ሺህ ኪ.ሜ. የባህር-ባህር ገመድ 8 አፍሪካ እና መካከለኛው ምስራቅ ምስራቅ ወደ ፓኪስታን እና ምዕራብ ወደ አውሮፓ ለማገናኘት XNUMX የፋይበር ጥንድዎችን ያቀርባል ፡፡
ሲስተሙ ከቀን 1 ጀምሮ ከ ASN 1620 Softnode ማስተላለፊያ መሳሪያዎች ጋር ከፍተኛ አፈፃፀም 200/300/400 Gb / s የላቀ ተመጣጣኝ የ XWAV መስመር ካርዶችን ያሳያል ፡፡ በቀጣዩ ዓመት መጨረሻ ለሥራ ዝግጁ ይሆናል ተብሎ ይጠበቃል ግን አንድ ፡፡
በተጨማሪ ያንብቡ አንጎላ ውስጥ የነዛዲ ኬብል ፕሮጀክት ትግበራ ተጀመረ
ከንዑስ-ባህር ገመድ ጋር የሚገናኙ ሀገሮች
ሲስተሙ መጀመሪያ በኬንያ ፣ በጅቡቲ ፣ በፓኪስታን ፣ በተባበሩት አረብ ኤምሬቶች ፣ በሳዑዲ አረቢያ መንግሥት ፣ በግብፅ እና በፈረንሳይ ማረፊያዎች ይኖሩታል ፡፡ በተጨማሪም በሱዳን ውስጥ ያርፋል ፣ ወደ ፈረንሳይ በሚወስደው መንገድ የተለያዩ አዳዲስ ምድራዊ መስመሮችን በማቋረጥ ግብፅን ያቋርጣል ፣ እንዲሁም በሜድትራንያን ያሉ ሌሎች አገሮችን እንደ አልጄሪያ ፣ ቱኒዚያ እና ጣሊያን ያገናኛል ፡፡
የሚቀጥለው ምዕራፍ በየመን እና በሶማሊያ ተጨማሪ ማረፊያዎችን እንዲሁም ከኬንያ እስከ ደቡብ አፍሪካ የሚደረጉ ማራዘሚያዎችን መካከለኛ ታንዛኒያ እና ሞዛምቢክ ያጠቃልላል ፡፡
በአፍሪካ -1 ንዑስ-ባህር ኬብል ሲስተም ለአፍሪካ ፣ ለመካከለኛው ምስራቅ ፣ ለፓኪስታንና ለሌሎች የእስያ አገራት ወደ ዲጂታል ትራንስፎርሜሽን ጉዞ የሚደግፍ ከመሆኑም በላይ በሦስቱ አህጉራት መካከል እየጨመረ የሚሄደውን የትራፊክ ፍሰት መጠን ለማጓጓዝ የሚያስችል ነው ፡፡