አዲስ በር CORPORATE NEWS ዌስተርን ኬፕ ውስጥ ትልቁ precast ጨረሮች ጋር ድልድይ Chryso ላይ ይተማመናል

ዌስተርን ኬፕ ውስጥ ትልቁ precast ጨረሮች ጋር ድልድይ Chryso ላይ ይተማመናል

የ. ክልል። ክሪስ ምርቶች በምዕራብ ኬፕ እስከ ዛሬ ድረስ የተተረጎሙትን ትልቁን የጨረራ ምሰሶዎችን በማካተት በደቡብ አፍሪካ ውስጥ ታሪካዊቷ የፓርል ከተማ አቅራቢያ ለነበረው የድልድይ ፕሮጀክት ስኬታማነት አስተዋጽኦ አድርገዋል

እያንዳንዳቸው 64 ቶን የሚመዝኑ ከ 18 ሜትር በላይ ቁመት እና ሁለት ሜትር ከፍታ ያላቸው ለቫል ዴ ቪ በርግ ወንዝ ድልድይ ፕሮጀክት የተገነቡ 35 ታንኮች ፡፡ የማጠናከሪያው ብረት ብዛት እና ጥብቅ ክፍተት ፣ ከሚያስጨንቁ ኬብሎች ጋር ተደምሮ ፣ የተለመደው ኮንክሪት በቂ አይሆንም ማለት ሲሆን የአከባቢው የ CHRYSO የደቡብ አፍሪካ ቡድን ራሱን በራሱ የሚያገናኝ ኮንክሪት ለመቅረጽ ፣ ለመፈተሽ እና ለማስረከብ ከቀዳሚው ተቋራጭ ጋር በመተባበር ሰርቷል ፡፡ ድብልቅ.

የቻርሶሶው ቻሪሶሶ ፕሪሚያ 310 ሱፐርፕላፕሰርዘር እና ቻርሶሶ® ዴም ባዮ 10 ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ የመልቀቂያ ወኪል የእነዚህን ጨረሮች በተሳካ ሁኔታ ለመጣል የመፍትሄ አካል አካል ከመሆናቸውም በላይ በፕሮጀክቱ ትልቅ የፊት ለፊት ፓነሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፡፡

አንዴ ሁሉም የጨረራ ክሮች በእኩልነት ከተጨነቁ በኋላ ፕሪሚክስ ኮንክሪት ተተክሎ የውጭ እና የፒካር ንዝረት ጥምር ለመጠቅለል ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ይህ በአነስተኛ የትንፋሽ ቀዳዳዎች ጥሩ የወለል ንጣፍ አጠናቋል ፡፡ ከፈሰሰ በኋላ ታርፉሊን በሻጋታ ላይ ተጭኖ እርጥበት እንዲፋጠን በእንፋሎት ሽፋን ስር ተተክሏል ፡፡ ይህንን ዘዴ በመጠቀም በቀን አንድ ጨረር ማምረት በማስቻል በ 40 ሰዓታት ውስጥ የ 20 MPa ጥንካሬ ተገኝቷል ፡፡ የመጨረሻው ጥንካሬ የተፈለገው 60 ሜጋ ሲሆን ይህ በ 28 ቀናት ውስጥ ተገኝቷል ፡፡

ከመወርወር ሂደት በፊት ፣ በእያንዳንዱ ጨረር መዝጊያ መጨረሻ ላይ የ “CHRYSO® Retarder” ማጣበቂያ ተተግብሯል እና መከለያው ከተወገደ በኋላ በሚቀጥለው ቀን ኮንክሪት በውኃ ታጥቧል ፡፡ ይህ ለድልድዩ መገጣጠሚያ ጥሩ የማጣበቂያ ገጽታን የሚያቀርብ ረቂቅ የተጋለጠ አጠቃላይ ድምርን ፈጠረ ፡፡

ፊትለፊት ያሉት ፓነሎችም በእንፋሎት የተፈወሱ ሲሆን ከመስታወት ለስላሳ አጨራረስ ጋር ተጣሉ ፡፡ በፊቱ ፊት ላይ የእይታ ማስተካከያ አጠቃቀምን በማስወገድ ‹ጣቶች› በመጠቀም ተያይዘዋል ፡፡ አንዳንድ ፓነሎች እንደ ማዕከላዊ የማየት ጎድን ለመሸፈን የሚያገለግሉ እንደ ጠማማ ነበሩ ፡፡

ሁሉም የተጠረዙ ምሰሶዎች በቦታው ከነበሩ በኋላ አምስት ድያፍራምግራም ማቋረጫ ምሰሶዎች በተገጠሙት ምሰሶዎች መካከል በቦታው ተጥለዋል ፡፡ በ 1,2 ሜትር በ 300 ሚ.ሜ እና በ 50 ሚ.ሜ የሚለካው ቋሚ የመርከብ መከለያዎች በቅድመ ምሰሶዎቹ መካከል የቀሩትን ክፍተቶች በመዝጋት ለዚያ ዓላማ ወደ ምሰሶዎቹ በተጣሉት ማረፊያዎች ላይ አረፉ ፡፡ የ “CHRYSO” ን ውሃ የሚቀንሰው ፕላስቲሸር “CHRYSO®” ፕላስ ኦሜጋ 126 ን በመጠቀም Readymix ኮንክሪት ከዚያም የመርከቧን ወለል ለመፍጠር በሾላዎቹ ላይ ፈሰሰ።

 

 

መልስዎን ይተው

እባክዎን አስተያየትዎን ያስገቡ!
እባክዎ ስምዎን እዚህ ያስገቡ