አዲስ በር CORPORATE NEWS የሊንከን ቅባታማ ኤስኤ ሲሚንቶዎች የራስ-ሰር የእሳት ማጥፊያ ስርዓቶችን በ ...

የሊንከን ቅባታማ ኤስኤ ሲሚንቶዎች በናይጄሪያ ሲሚንቶ ፋብሪካ ላይ አውቶማቲክ የእሳት ማጥፊያ ስርዓቶችን ለመዘርጋት ስምምነት ያደርጋሉ

የ SKF ቡድን ኩባንያ፣ የሊንከን ቅባቱ የደቡብ አፍሪካ የአፍሪካ ኤክስፖርት ክፍል በቅርቡ በናይጄሪያ ባለው የሲሚንቶ ፋብሪካ 51 XNUMX ሙስተር II አውቶማቲክ የእሳት ማጥፊያ (ኤኤፍኤስ) ስርዓቶችን ለማቅረብ ፣ ለመጫን እና ለመሾም በአፍሪካ ከሚመራው የሲሚንቶ አምራች አቅራቢ በቅርቡ ተቀባይነት አግኝቷል ፡፡ ስርዓቶቹ የሚሠሩት በቦረር መሰንጠቂያዎች ፣ በአሳሽ ጠመቃ ቆፋሪዎች ፣ በቆሻሻ መኪኖች ፣ በተሽከርካሪ ጫ wheelዎች እና በሌሎች ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎች ላይ ነው ፡፡ የሥራው ስፋትም የአሥራ ሁለት ወር የጥገና ውልንም ያጠቃልላል ፡፡

ትዕዛዙን በማስጠበቅ ረገድ ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያበረከተው የሊንከን ቅባት ኤክስፖርት የሽያጭ ሥራ አስኪያጅ ጆሴፍ ኩምምባ በበኩላቸው እ.ኤ.አ. ከ 2015 ጀምሮ የመጀመሪያ ፕሮጄክት ካደረጉበት ጊዜ አንስቶ በዚህ ፕሮጀክት ላይ ከሲሚንቶ አምራች ጋር አብረው እየሰሩ እንደነበሩ ያስረዳሉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ተመሳሳይ ስርዓትን ለሲሚንቶ አምራች ሴኔጋል ኩባንያ ለማስተዋወቅ አንድ አጋጣሚ ተፈጠረ እናም ያቀረብኩት ሀሳብ ተቀባይነት አግኝቷል ፡፡ ይህ ቅባት ለመቀባት እገዛ ለማግኘት ወደ ጣቢያው ጋብዞኝ የደረሰውን የናይጄሪያ አቻ ለመቅረብ ይህ በር እንድንሆን ያደርገናል ፡፡ ደንበኛው በትላልቅ የሞባይል መርከቦቻቸው ላይ ከእሳት የሚከላከለው ምንም ዓይነት መከላከያ እንደሌለው ፣ በእሳት አደጋ ከፍተኛ ዋጋ ያለው የማሽን ኪሳራ እና ኪሳራ አስከትሏል ፡፡ ደንበኛው ከማይፈለግበት ጊዜ በተጨማሪ ከፍተኛ የጥገና እና የመተኪያ ሂሳቦች አጋጥመውታል ፡፡ ”

ኩምዊምባ በተንቀሳቃሽ መሣሪያዎቻቸው ላይ የእሳት ማጥፊያ መፍትሔ ማግኘቱን አስፈላጊነት እና ተያያዥ ወጪዎችን እና ጊዜ ቆጣቢ ጥቅሞችን ለማመልከት ወሰነ ፡፡ ኤስኤፍኤፍ ናይጄሪያ እና ሊንከን ሉቤሽንሽን ኤስ.ኤስ የሙስተር II ኤ.ኤፍ.ኤስ ስርዓትን ያቀረቡ ሲሆን በማያሻማ እሴት መጨመር የተገነዘቡ ደንበኛው 51 የሞባይል ማሽኖችን ከኤ.ኤስ.ኤስ ስርዓት ጋር ለማስታጠቅ ትዕዛዝ ከመስጠት ወደኋላ አላለም ፡፡

ቁምምምባ የሙስታ II ኤ.ኤፍ.ኤስ ስርዓት “አንድ ዓይነት እና በአፍኤፍኤፍ (የውሃ ፊልም ፎርሚንግ አረፋ) የእሳት አደጋ ስርዓት ምድብ” ውስጥ በጣም ጥሩ ነው ሲል ይገልጻል ፡፡ ስርዓቱ በ 24/7 ሙሉነት (ዳሳሽ ሲሊንደር አንቀሳቃሹ) የመቆጣጠሪያ ስርዓትን እና በማስጠንቀቂያ ፓነል ሙሉ ቁጥጥር የሚደረግባቸውን የመረጃ ማውረድ ችሎታ (የስርዓት ምርመራ) ጨምሮ በርካታ ባህሪያትን ያሳያል ፡፡ ሲስተሙ ራሱን የቻለ የኃይል ምንጭ ስላለው ዘመናዊ አስተላላፊዎችን ይጠቀማል ፡፡ በእሳት አደጋ ጊዜ ፈጣን መመሪያ እና ራስ-ሰር የማነቃቂያ ነጥብ ለይቶ የሚያሳየው ሙስተር II እንዲሁ የውሸት ፍሰትን እና ማንቂያዎችን ለመቀነስ የተነደፈ ነው ፡፡ ጥንካሬን ፣ አስተማማኝነትን እና ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ ሁሉም አካላት ከፍተኛ ጥራት ካለው አይዝጌ ብረት ይመረታሉ ፡፡

በእምቢልቱ መሳሪያዎች ላይ የሚጫነው ልዩ ስርዓት ሎፕ (ግፊት ማጣት) ዳሳሽ እንደሚጠቀምበት ኩምዊምባ ያስረዳል ፡፡ ሲስተሙ በየሰከንዱ የደወል ፓነል መረጃን ያሻሽላል ፡፡ ቱቢንግ በአደጋው ​​ግምገማ ውስጥ ከተመለከቱት አካባቢዎች በላይ ስልታዊ በሆነ ሁኔታ የተቀመጠ ነው ፡፡ የተጫነው ቱቦ ለእሳት በሚጋለጥበት ጊዜ በሙቀቱ ውስጥ ያለው ፈጣን ከፍታ ቁሱ ፕላስቲክ እንዲሆን እና እንዲሰበር ያደርገዋል ፡፡ የተከሰተው ድንገተኛ ግፊት ወደ አነቃቂው ዑደት መለቀቅ ከዚያም የአረፋ ድብልቅን ለመልቀቅ የማነቃቂያውን ቫልዩን ለመክፈት ይሠራል። በሲስተሙ ውስጥ ያለው የግፊት መቀነስ የእሳት ማንቂያውን ያስነሳል ፡፡ ከተሰማራ በኋላ ሲሊንደሩ በውኃ እና በ 2% አረፋ እንደገና መሞላት አለበት እና ከዚያ መጫን አለበት ፣ ማሽኑን የማሽቆልቆል ጊዜ ወደ ፍጹም ዝቅ ለማድረግ በተቻለ ፍጥነት ወደ ሥራው ለመመለስ ዝግጁ ፡፡ ኩምዊምባ አክለው የውሃ እና የአረፋ መጠኖች በተለያዩ የሞባይል ማሽኖች መካከል በሚለያየው በሲሊንደሩ መጠን ላይ ጥገኛ ናቸው ፡፡

ኩምዊምባ ሁሉም 51 ሙስተር II ስርዓቶች ቀድሞውኑ ወደ ናይጄሪያ መላካቸውን ያረጋግጣሉ እናም በቅርቡ ወደ ስፍራው ይደርሳሉ ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ ከመጋቢት 2021 መጨረሻ በፊት ይጀምራል ተብሎ የሚጠበቀውን ተከላ የሚያከናውን ሶስት ከፍተኛ የቴክኒክ ባለሙያዎችን ቡድን እያዘጋጀን ነው ፡፡

ተከላው ከተጠናቀቀ በኋላ የሊንከን ቅባት ልዩ ባለሙያዎች በመጀመሪያው ዓመት ውስጥ በዕለት ተዕለት የጥገና ሥራዎች እና አሠራሮች ላይ ለሲሚንቶ ኩባንያ ቡድን ሥልጠና ይሰጣሉ ፡፡ ኩምዊምባም “እኛ ደግሞ ዓመታዊ የጣቢያ ጉብኝቶችን እናደርጋለን” ብለዋል ፡፡

ኩምምምባ እንዳሉት ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ሀገሮች በጥብቅ የኮቪድ -19 መቆለፊያ እርምጃዎች ውስጥ ባይሆኑም የአፍሪካ ኤክስፐርት ቡድን የመንቀሳቀስ ነፃነት ተደናቅፎ እያገኘ ነው ፡፡ ጉዞ በአሁኑ ወቅት የተከለከሉ የመጨረሻ ተጠቃሚዎችን ለመጎብኘት እኛን ለመርዳት በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ ሀገሮች በሚገኙ የተለያዩ የአከፋፋይ አውታረመረቦች ላይ በመተማመን ላይ ነን ፡፡

መጠምጠም ካምምምባ እንዲህ አለ-“ይህ ፕሮጀክት ፍሬ ለማምጣት ስድስት ዓመት የፈጀበት መሆኑ የእኛ ዓይነት ኢንዱስትሪ በርካታ ተግዳሮቶችን የሚያመጣ መሆኑን ያረጋግጣል ፡፡ ብዙ ጊዜ እና ትዕግስት ፣ ጽናት ፣ ወጥነት ፣ መደበኛ የደንበኞች ጉብኝት ፣ የአእምሮ ጥንካሬ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በአላማ የሚመራ ስብእና ይጠይቃል ፣ በተለይም መተማመን ሊገኝበት ወደሚገባበት ወደ አፍሪካ ገበያ ሲመጣ! ”

 

 

 

 

መልስዎን ይተው

እባክዎን አስተያየትዎን ያስገቡ!
እባክዎ ስምዎን እዚህ ያስገቡ