መግቢያ ገፅትላልቅ ፕሮጀክቶችበፓኪስታን ውስጥ ያለው የጉዋዳር ወደብ የፕሮጀክት የጊዜ መስመር

በፓኪስታን ውስጥ ያለው የጉዋዳር ወደብ የፕሮጀክት የጊዜ መስመር

የግዋዳር ወደብ የሚገኘው በፓኪስታን የባሕር ፀሐፊ እና በቻይና የውጭ ባህር ወደብ ይዞታ ኩባንያ የሥራ ማስኬጃ ቁጥጥር በሚቆጣጠረው በጉዋዳር ፓኪስታን ውስጥ በአረብ ባሕር ላይ ነው። ወደብ በ ውስጥ ዋናው ገጽታ ነው ቻይና – ፓኪስታን ኢኮኖሚ ኮሪደሩ (ሲ.ፒ.ሲ) ዕቅድ ፣ እና በቤልት እና መንገድ ኢኒativeቲቭ እና በባህር ሐር መንገድ መርሃግብሮች መካከል ትስስር እንዲሆን ተዘጋጅቷል። ከጫባባት ወደብ በስተ ምሥራቅ 170 ኪሎ ሜትር አካባቢ ከቱርባባት በስተደቡብ ምዕራብ 120 ኪ.ሜ.

የጉዋዳር ወደብ በሁለት ምዕራፍ ልማት ላይ ሲሆን የመጀመሪያው ምዕራፍ የሦስት ሁለገብ ቤቶችን ግንባታ ፣ ተዛማጅ የወደብ መሠረተ ልማት እና የወደብ አያያዝ መሣሪያዎችን ይሸፍናል። ይህ ደረጃ በታህሳስ 2006 ተጠናቀቀ ፣ ግን በኋላ መጋቢት 20 ቀን 2007 ተከፈተ።

በተጨማሪ አንብበው:በዴንቨር ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ የታላቁ አዳራሽ ፕሮጀክት።

የሁለተኛው ደረጃ ልማት።

ሁለተኛው የእድገት ምዕራፍ እንደ ቻይና-ፓኪስታን የኢኮኖሚ ኮሪደር ዕቅድ እና ሌሎች ረዳት መርሃግብሮች አካል ሆኖ በመካሄድ ላይ ነው። የተጠናቀቀው ፕሮጀክት 1.02 ቢሊዮን ዶላር ይፈጃል ተብሏል።
በ CPEC ዕቅድ መሠረት እ.ኤ.አ. የቻይና የባህር ማዶ ወደብ መያዣ ኩባንያ (COPHC) አሁን ባለው ባለብዙ ሁለቴ ማማዎች በምሥራቅ በ 3.2 ኪሎሜትር የባሕር ዳርቻ ላይ አዲስ ዘጠኝ ሁለገብ ቤቶችን ይገነባል። የጭነት ተርሚናሎችም በሰሜኑ እና በሰሜን ምዕራብ ከጣቢያው 12 ኪ.ሜ በዴሚ ዚር የባህር ወሽመጥ ዳርቻ ይገነባሉ።


COPHC ወደቡን ለማስፋፋት 1.02 ቢሊዮን ዶላር የሚያወጡ ውሎችን ሰጥቷል። የተስፋፉ የወደብ መሠረተ ልማት ዕቅዶችም ከቻይና መንግሥት ባንኮች በብድር የሚሸፈኑ በርካታ መርሃግብሮችን ያጠቃልላል። በግዋዳር ወደብ ላይ ያለው የማራገፊያ ፕሮጀክት ሥራው 14 ሚሊዮን ዶላር ወጪ የተደረገበትን ከቀድሞው 11.5 ሜትር ወደ 27 ሜትር ጥልቀት የሚወስድ ነው። ይህ አሁን ካለው ከፍተኛው የ 70,000 DWT አቅም እስከ 20,000 የሚደርስ ክብደት ያላቸውን ግዙፍ መርከቦችን ለመዝጋት ይረዳል። የወደፊቱ ዕቅዱ ለትላልቅ መርከቦች እንኳን መዘጋትን ለመፍቀድ እስከ 20 ሜትር ድረስ ለመቆፈር ይፈልጋል። እንዲሁም በእቅዱ ውስጥ በወደቡ ዙሪያ 130 ሚሊዮን ዶላር የሚሰብር ውሃ አለ።

ለከተማው የንፁህ መጠጥ ውሃ ለማቅረብ የማዳበሪያ ፋብሪካ በ 114 ሚሊዮን ዶላር ይገነባል ፣ የፓኪስታን መንግስት ደግሞ 35 ሚሊዮን ዶላር ለመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ይሰጣል። የጉዋዳር ልዩ የኢኮኖሚ ዞን. 19 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የግዋዳር ኢስት ቤይ የፍጥነት መንገድ ተብሎ የሚጠራው ባለሁለት አሽከርካሪ መንገድ በ 140 ሚሊዮን ዶላር የጉዋደራን ወደብ አሁን ካለው የማክራን የባህር ዳርቻ አውራ ጎዳና እና ከ 230 ሚሊዮን ዶላር የግዋዳር ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ጋር ይገነባል።

500 ሚሊ ሜትር ኪዩቢክ ጫማ ዕለታዊ አቅም ያለው ተንሳፋፊ ፈሳሽ ጋዝም በወደብ ላይ ይገነባል። ፋሲሊቲው በኢራን እና በፓኪስታን የጋዝ ቧንቧ 2.5 ቢሊዮን ዶላር የኢቫን እና የፓኪስታን የጋዝ ቧንቧ ክፍል አካል ይሆናል። የቻይና ናሽናል ነዳጅ ኦክስ ኮርፖሬሽን እና የፓኪስታን የኢንተር ስቴት ጋዝ ስርዓት.


x
በዓለም ላይ ያሉ 10 ትላልቅ አየር ማረፊያዎች
የጊዜ መስመር.

2002-2006

የጉዋደራ ወደብ ግንባታ የመጀመሪያ ምዕራፍ በ 2002 እስከ 2006 ተጀምሮ በ 2007 ተጀምሮ ተመርቋል።

2015

ምዕራባዊውን ቻይና እና ሰሜናዊ ፓኪስታንን ከጥልቁ የውሃ ወደብ ጋር ለማገናኘት በ 1.62 ቢሊዮን ዶላር ወጪ በሲፒሲ ስር ወደቡ እና ከተማው የበለጠ እንደሚለማ ተገለፀ። በዓመቱ መጨረሻ ቻይና ወደብ በ 43 ዓመታት ኪራይ እስከ 2059 ድረስ አገኘች።

ከባዱክ ፣ በደቡብ ፓኪስታን ጫፍ ፣ በባልቹሺታን ከሚገኘው ከጓዳው ወደብ የመጀመሪያው ፣ 602 ሜትር ርዝመት ያለው የከባድ ጭነት ክሬኖች 03 ጥቅምት 2017. ይህ ግዙፍ የንግድ ወደብ ይሆናል ተብሎ የሚታሰበው ጣቢያ ነው። ጉዋዳር “የቻይና-ፓኪስታን የኢኮኖሚ ኮሪደር” ወይም “ሲፒሲ” በአጭሩ የታቀደው ማዕከል ነው። ኮሪደሩ የቻይናው “አዲስ ሐር መንገድ” ፣ ዓለም አቀፍ የንግድ መስመሮች አውታረ መረብ አካል ነው። ፎቶ-ክሪስቲን-ፌሊስ ሮሆርስ/ዲፓ (ፎቶ በክሪስቲን-ፌሊስ ሮር/የስዕል ጥምረት በጌቲ ምስሎች በኩል)

2016

በግዋዳር ልዩ ኢኮኖሚ ዞን ከግንዳር ወደብ ቀጥሎ በ 2,292 ሄክታር አካባቢ እየተገነባ ያለው ግንባታ በሰኔ ወር ተጀምሯል።

2018

በመስከረም ወር የፓኪስታን ሴኔት ብዙዎች ግንባታ ባለመጀመራቸው በጉዋደር ላይ የሁለተኛ ደረጃ ፕሮጀክቶች እድገት በዝግታ አሳስቧቸዋል።

2020

በጃንዋሪ ፓኪስታን በአፍጋኒስታን የመጓጓዣ ንግድ ውስጥ የግዋዳር ወደብን አሳትፋለች።

2021

በቻይና መንግሥት የማዳበሪያ ፋብሪካ ግንባታ ላይ በሚያደርገው ዕርዳታ ላይ የአፈጻጸም ስምምነትም ተፈርሟል። ግንባታው በመካሄድ ላይ በ 100 2045 ቤቶች ይገነባሉ እና በዓመት 400 ሚሊዮን ቶን ጭነት ለመቆጣጠር አቅም ይኖረዋል።

በዚህ ጽሑፍ ላይ አስተያየት ወይም ተጨማሪ መረጃ ካለዎት እባክዎ ከዚህ በታች ባለው የአስተያየት ክፍል ውስጥ ያጋሩን

መልስዎን ይተው

እባክዎን አስተያየትዎን ያስገቡ!
እባክዎ ስምዎን እዚህ ያስገቡ