መግቢያ ገፅትላልቅ ፕሮጀክቶችበፊሊፒንስ ውስጥ ያለው የሰሜን-ደቡብ ተጓዥ የባቡር መስመር (NSCRP) የጊዜ መስመር እና ሁላችሁም...
x
በዓለም ላይ ያሉ 10 ትላልቅ አየር ማረፊያዎች

በፊሊፒንስ ውስጥ ያለው የሰሜን-ደቡብ ተጓዥ የባቡር መስመር (NSCRP) የጊዜ መስመር እና ማወቅ ያለብዎት

በፊሊፒንስ ውስጥ ያለው የሰሜን-ደቡብ ተጓዥ የባቡር መስመር (NSCR)፣ እንዲሁም ክላርክ – ካላምባ የባቡር ሐዲድ በመባልም የሚታወቀው፣ 148 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የከተማ ባቡር ትራንዚት ሲስተም በሉዞን፣ ፊሊፒንስ በዋናነት በታላቁ ማኒላ አካባቢ እየተገነባ ነው።

እንዲሁም ይህን አንብብ: የማሎlos-ክላርክ የባቡር ሐዲድ ፕሮጀክት የጊዜ መስመር እና ማወቅ ያለብዎት

ፕሮጀክቱ ሁለት አካላትን ያቀፈ ሲሆን የመጀመሪያው 653 ኪ.ሜ 478 ኪ.ሜ ዋና መስመር እና 175 ኪ.ሜ ማራዘሚያ ፣ ከቱቱባን ፣ ማኒላ ፣ እስከ ሌጋዝፒ ፣ ቢኮል ረጅም ርቀት ያለው የመንገደኞች ባቡር መስመር ፣ ከ Calamba ፣ Laguna ፣ እስከ ባታንጋስ ከተማ ድረስ ሊራዘም ይችላል ። 58 ኪ.ሜ, እና ከሌጋዝፒ, አልቤይ, እስከ ማትኖግ, ሶርሶጎን 117 ኪ.ሜ ርቀት.

ሁለተኛው አካል 56 ኪሎ ሜትር የተጓዥ የባቡር መስመር ወይም NSCR ለዕለታዊ አሽከርካሪዎች በቱቱባን፣ ከማኒላ እስከ ካላምባ፣ Laguna መንገድ ከሁለት ተጨማሪ ክፍሎች ጋር 38 ኪሜ ፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ አንድ ከቱቱባን ወደ ማሎሎስ እና 53 ኪሜ ፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ ሁለት ከማሎሎስ። ወደ ክላርክ።

መንገዱ በአጠቃላይ 36 ጣቢያዎች ይኖሩታል።

የፕሮጀክቱ ወሰን ፡፡

የሰሜን-ደቡብ የባቡር ፕሮጀክት ነባሩን ትራክ ለደህንነት አገልግሎት መልሶ ማደስ እና ማደስ፣ እንዲሁም በሰአት 75 ኪ.ሜ የንድፍ ፍጥነት ለመድረስ እና የሚፈቀደው ከፍተኛው 15t የአክሰል ጭነት ማሻሻያ ያካትታል።

ከ420 በላይ ድልድዮችን መጠገን እና መተካት፣ የ15 ጣቢያዎችን እና የሶስት ዴፖ ዴፖዎችን ዝርጋታ፣ የኤሌክትሮ መካኒካል ዝርጋታ፣ ሲግናልንግ፣ ኮሙኒኬሽን እና አውቶማቲክ የታሪፍ ማሰባሰብያ ዘዴዎችን ያካትታል።

አዲሱ መስመር በናፍታ የሚንቀሳቀስ ባለብዙ ዩኒት ሮሊንግ ስቶክ አገልግሎት የሚሰጠው 14 ኤሌክትሪክ ባለብዙ ዩኒት ላይ የተመሰረተ ባለ ስምንት መኪና ባቡሮች ሲሆን በ32 ወደ 2044 ከፍ ይላል።

የሰሜን-ደቡብ ተጓዥ የባቡር ሐዲድ በፊሊፒንስ ፕሮጀክት ቡድን ውስጥ

የ15.8 ቢሊዮን ዶላር የሰሜን-ደቡብ የባቡር ፕሮጀክት በጋራ የተሰራው በ የፊሊፒንስ የትራንስፖርት መምሪያ (DOTr)የፊሊፒንስ ብሔራዊ የባቡር ሐዲድ (PNR) ከ ድጎማዎች ጋር የእስያ ልማት ባንክ (አ.ቢ.ሲ) እና የፊሊፒንስ ልማት ባንክ (ዲቢፒ), የጃፓን ዓለም አቀፍ ትብብር ኤጄንሲ (ጃይካ) ፣የቻይና የውጭ መላኪያ ባንክ.

ሲፒሲኤስ ትራንስኮም (ሲፒሲኤስ) እንደ መሪ የግብይት አማካሪ ሆኖ እየሰራ ሲሆን አዋጭነትን ለመገምገም፣ ፕሮጀክቱን እንደ ፒፒፒ ለማዋቀር እና በጨረታ እና በድርድር ሂደት ውስጥ ድጋፍ ለመስጠት የቅድመ ኢንቨስትመንት ጥናቶችን ያካሂዳል።

የምስራቃዊያን አማካሪዎች ግሎባልSMEC የግንባታውን ዝርዝር ዲዛይንና አስተዳደርና ቁጥጥር ለማድረግ የፕሮጀክቱ ምዕራፍ አንድ አጠቃላይ አማካሪዎች ናቸው።

Taisei ኮርፖሬሽንዲኤም ኮንሱንጂ የጋራ ቬንቸር የተጓዥ የባቡር ሀዲድ ምዕራፍ አንድ የመጀመሪያ ፓኬጅ ግንባታ በማካሄድ ላይ ሲሆን ሁለተኛው ፓኬጅ የሚካሄደው በሱሚቶሞ-ሚትሱ ኮንስትራክሽን ጥምረት ነው።

NSTren Consortium የፕሮጀክቱ ምዕራፍ አንድ የግንባታ ቁጥጥር አማካሪ ነው።

ሱሚቶሞ ኮርፖሬሽን በየካቲት 104 ለተጓዥ ሀዲድ ምዕራፍ አንድ 2023 የባቡር ስብስቦችን ያቀርባል።

የፕሮጀክት የጊዜ መስመር

2015

የሰሜን-ደቡብ የባቡር መስመር ፕሮጀክት በየካቲት 2015 በብሔራዊ ኢኮኖሚ እና ልማት ኤጀንሲ (NEDA) ቦርድ ጸድቋል።

2018

በጃንዋሪ ውስጥ የቅድመ-ግንባታ ሥራ እንደ የፕሮጀክቱ መንገድ መብትን ማጽዳት ተጀመረ.

2019

ከፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ አንድ ጀምሮ የፕሮጀክቱ የመሠረት ድንጋይ የማስቀመጥ ሥነ-ሥርዓት የተካሄደው በየካቲት ወር ሲሆን ትክክለኛው የግንባታ ሥራ የጀመረው ወዲያው ነው።

2021

በጥር ወር ከማሎሎስ ከቡላካን እስከ ክላርክ በፓምፓንጋ የሚሄደው የ54 ኪሎ ሜትር የፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ 2 ክፍል 27.79 በመቶ መጠናቀቁ ተዘግቧል። የፕሮጀክቱ ቅድመ-ግንባታ ተግባራት እንደ ክላርክ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ (ሲአርኬ) እና አፓሊት ጣቢያ የቦታ ቁጥጥር የመሳሰሉ ተግባራት በመካሄድ ላይ ነበሩ።

የሰሜን-ደቡብ ተሳፋሪዎች የባቡር መስመር ዝርጋታ በተለይም የፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ ሁለት ግንባታ ሲጠናቀቅ በደቡብ ምስራቅ እስያ ሀገር የመጀመሪያውን የአየር ማረፊያ የባቡር ሀዲድ ኤክስቴንሽን አገልግሎት በሴፕቴምበር ላይ ይጀምራል።

በጥቅምት ወር፣ DOTr ለፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ 1 የተዘጋጀው የመጀመሪያው ባቡር በጃፓን የፋብሪካ ተቀባይነት ፈተና (FAT) እየተካሄደ መሆኑን አስታውቆ “የታሰበውን ዓላማ” የሚያሟላ እና እንደ ዓለም አቀፍ የደረጃዎች ድርጅት (አይኤስኦ) ካሉ ዓለም አቀፍ ደረጃዎች ጋር የሚስማማ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው። ) እና የጃፓን የኢንዱስትሪ ደረጃዎች (JIS), ከመሰጠቱ በፊት.

ኅዳር 2021

የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ከ ጋር ስምምነት ተፈራርሟል NLEX ኮርፖሬሽን ለፒኤንአር ክላርክ ደረጃ 2 ፕሮጀክት በአምዶች ግንባታ ላይ። በስምምነቱ መሰረት የፒኤንአር ክላርክ አምዶች በትከሻዎች እና በመካከለኛው ደሴት ላይ ከሱቢክ-ክላርክ-ታርላክ የፍጥነት መንገድ በላይ የሚያቋርጡ የፍጥነት መንገዱ እና የባቡር ሀዲዱ እንከን የለሽ ስራዎችን ለመፍቀድ ይገነባሉ።

DOTR እና NLEX ለፕሮጀክቱ ዲዛይን፣ የትራፊክ አስተዳደር እቅድ፣ የደህንነት እቅድ እና የደህንነት እቅድ ያስተባብራሉ።

ኅዳር 2021

DOTr ከጃፓን ትራንስፖርት ኩባንያ እና ሱሚቶሞ ኮርፖሬሽን የጋራ ቬንቸር ለፒኤንአር ክላርክ ምዕራፍ 13 ከተገዙት 1 ሮል አክሲዮኖች የመጀመሪያው ፊሊፒንስ መድረሱን አስታውቋል።

እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2021 በጃፓን ለሙከራ ካደረገው ባለ ስምንት መኪና ባቡር ስብስብ ጋር ተመሳሳይ የሆነው የተሽከርካሪ ክምችት የፋብሪካ ተቀባይነት ፈተናዎችን አልፎ በማኒላ ወደብ ላይ ይገኛል። ጭነቱ ጉምሩክን ካጸዳ በኋላ በሚቀጥለው ወር (ታህሳስ 2021) በማላንዳይ ወደሚገኘው የፊሊፒንስ ብሔራዊ የባቡር ማከማቻ መጋዘን ይተላለፋል።

በDOTr መሠረት፣ ሁለተኛው ስብስብ በሚቀጥለው ዓመት ሁለተኛ ሩብ (2021) ይደርሳል።

The Transportation Department announced that Bocaue and Balagtas Stations on PNR Clark Phase 1 had achieved an overall progress rate of 23.18% and 23.97% respectively and they were expected to start partial operations by October 2022.

The department projected that all the 10 stations in the PNR Clark Phase 1 can be completed in less than two years, as well as the six stations for the 53-kilometer PNR Clark Phase 2 from Malolos to Clark International Airport.

Goddess Hope Libiran, the Assistant Secretary said that the entire PNR Clark 1 project was 51.30% complete explaining that this progress rate includes not just the 10 stations but also the viaducts and the girders, and other components of the project.

በዚህ ጽሑፍ ላይ አስተያየት ወይም ተጨማሪ መረጃ ካለዎት እባክዎ ከዚህ በታች ባለው የአስተያየት ክፍል ውስጥ ያጋሩን

መልስዎን ይተው

እባክዎን አስተያየትዎን ያስገቡ!
እባክዎ ስምዎን እዚህ ያስገቡ